CQ9电子平台网站公价1万8千8 玩古董车文化宇联真是有一手宇联表Union Glashütte，之前跟表友们详细聊过，它热衷古董车文化，也是多项古董汽车盛会的重要合作伙伴，几乎每年都会有比较特别的古董车元素时计发布，像是之前的宇联小猫头鹰，就广受表友们欢迎。前段时间，宇联新推出了诺拉敏斯日历腕表2023年德国古董汽车拉力赛限量版，也玩了一个创新创想，把经典车型的轮毂给做成了盘面，很有意思且富质感，下面就通过实拍图，来给表友们详细介绍一下这款特别版腕表。

　　正式介绍腕表之前，不妨先跟大家来聊聊，宇联选用的是什么车的轮毂造型？当然可能有很多表友，一眼就看出来了腕表盘面是保时捷经典的五幅轮毂造型，这是没错的。

　　但它还有个更具体的名字是叫Fuchs福斯轮毂，当年由Otto Fuchs生产，再经保时捷创始人之孙，费迪南德·亚历山大·保时捷亲自调整改进。当年这种苜蓿叶造型的五幅轮毂，首次亮相于1966年的911 S车型，轮毂采用铝加锻造加工模式制作，一方面是为了让它具有高强度，无论是赛道上激烈驾驶还是烂路环境CQ9电子平台，都能从容应对。另一方面既是铝比钢更轻，用铝轮毂簧下质量也就更轻，操控会更灵敏，让S车型比起普通911车型会更具优势。

　　之前看到有表友觉得这款腕表色块过于分明，白分针又配白分钟刻度会影响读时，但以腕表实物来看，整体辩读性还好是可以快速读时的。

　　腕表采用背透设计，其内部搭载的UNG-07.S1机械机芯，基于ETA机芯改制而来，而宇联对于统芯的加工运用，也是老生常谈了，宇联采买完的统芯，会再次专业打磨后再进行组装，我们看机芯饰面，以格拉苏蒂柱状纹饰为主，组合品牌标识的镂空摆陀，蓝钢螺丝，也是一样不差。还有Nivachoc双T避震器，跟代表机芯使用硅游丝的SI标志都挺明显的。该机芯满链可提供60小时动力储存。

　　宇联这块全新诺拉敏斯日历腕表2023年德国古董汽车拉力赛限量版，腕表公价18,800元，限量200枚。总的来说，它各方面表现无论设计还是硬件性能，以及这价位腕表，我觉得最重要的佩戴舒适性，均足够出色。但硬要我鸡蛋里挑骨头，我可能会觉得给它换一条赛车风格的复古打孔表带会更好，会更强调腕表与赛车之间的联系，当然这点因人而异，自己后配一条表带也是没有任何问题。所以对于喜欢复古风格腕表、汽车爱好者们来说，这只宇联入门级新作是值得你们的关注，以实物效果来看，它确实是块一眼就能让人记住的腕表。