轴重秤产品霸榜五星近日，欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）公布了2019 年第5轮的车辆评鉴报告，7款产品经过多项测试，最终全部以标准配置获得了5星评价。

　　本轮测试的七款产品分别为奥迪 A1、宝马Z4、福特福克斯、奔驰EQC、奔驰CLA、斯柯达Kamiq和双龙Korando，车型涵盖小型、中型掀背／轿车、敞篷车、休旅车以及纯电动车共计7款产品，品类相当丰富。

　　其中，测试车款中尺寸最小的为奥迪A1，虽然该车属于小型掀背级产品，但是车辆的安全配置丝毫不马虎。在碰撞测试环节，A1的各项表现接近满分，在乘客获95%、儿童乘客获85%的分数。

　　据了解，Euro NCAP 所测试的奥迪A1配备了6气囊、安全带提醒、副驾驶座气囊关闭、安全带预缩系统、车道偏离警示系统等多项安全配置。与此同时，AEB 自动紧急刹车辅助系统同样成为了标配。

　　不过，该车在同向行人检测和突然出现的儿童两项表现稍慢，遭到了扣分。另外，由于未能搭载主动式引擎盖，也让A1 在VRU 项目中仅获得73%的分数。

　　敞篷车宝马Z4在碰撞测试中同样交出了接近满分的成绩，乘客获97%、儿童乘客获87%的分数，尤其是乘客各部位几乎皆为Good，并全数获得Adeduate 以上的评价，表现十分优异。

　　安全辅助系统部分，宝马Z4仅有车道偏离辅助的人机介面项目分数较低，AEB也获得水准之上的测试成绩。

　　不过，福特福克斯在2019年“卷土重来”，经过优化后的车型在碰撞测试方面的成绩优秀，乘客的各部位均获得了Adequate 以上的评价再加上AEB City 获得项目满分，再度获得Euro NCAP 五星评价。

　　梅赛德斯-奔驰EQC是本轮测试中仅有的纯电动车型，纯电动车搭载许多精密机械，能拥有优秀成绩也是相当重要的。

　　在碰撞测试中，奔驰EQC同样取得了五星成绩，乘客各部位几乎皆为Good，获得96%的高水准成绩。该车的扣分项主要集中在行人撞击与车道辅助项目分数方面。

　　小型SUV斯柯达柯米克（Kamiq）也在本轮碰撞测试中亮相，需要注意的是，这款产品与国内斯柯达柯米克同名,但并非同一车型。

　　尽管该车是斯柯达最入门的休旅产品，不过柯米克在安全配备方面并不马虎。其AEB 系统也包含了行人侦测及都会煞车，并拥有车道维持辅助功能，可说是相当完整，主被动安全方面都有上佳表现。

　　本轮碰撞测试的产品为2019 日内瓦车展发布的第4 代双龙Korando 运动休旅车该车在乘客获88%、儿童乘客获85%、VRU 弱势道路使用者获68%与安全辅助的74%，成绩可说是相当亮眼。

　　碰撞测试方面，该车的大部分项目都获得了Good 的表现，获得极高的成绩。不过，虽然对行人侦测获得不错分数，但对骑行人员的侦测能力较弱，成为扣分项。

　　想要获得5星Euro NCAP绝非易事，随着时代的进步，Euro NCAP其评估结果越来越被大众所接受，成为汽车安全的“风向标”，其测试难度也在逐年增加，以期为消费者带来更加安全的出行。

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